Mobiliteit in Gent

Bouwtransport via het water

transport over water
© VIM (Vlaams Instituut voor Mobiliteit)

In hartje Gent is een nieuw bouwproject gestart waarbij het grootste deel van het transport via de ondiepe Leie zal verlopen.

Het gaat om een proefproject van het VIM (Vlaams Instituut voor Mobiliteit), Waterwegen & Zeekanaal nv, Stad Gent en projectontwikkelaar Con-Struct bvba. In totaal worden er ongeveer 39 vrachtwagenbewegingen uit het historisch centrum geweerd.

Wat als bouwmaterialen over het water vervoerd zouden worden in plaats van over de weg? Dan verdwijnt maar liefst 6 à 7 miljoen ton vrachtvervoer van onze Vlaamse wegen. Goed voor ongeveer een kwart van het wegtransport. In die optiek onderzocht het VIM eerder al of Regionale Watergebonden Distributiecentra (RWDC’s) een oplossing kunnen bieden aan de mobiliteitsproblematiek die de bouwsector ondervindt.

In opdracht van Waterwegen & Zeekanaal nv en Stad Gent en in samenwerking met projectontwikkelaar Con-Struct bvba is het VIM aan de slag gegaan met een bouwproject op de winkelwandelstraat Langemunt te Gent. De betrokken panden, waarin zich de handelszaken Sac d’Anvers en Planet Parfum bevinden, zijn quasi onbereikbaar langs de voorzijde. Aan de achterzijde ligt de Leie, wat maakt dat er geen ruimte is voor opslag van bouwmaterialen op de werf. Dit impliceert dat er meer vrachtwagenbewegingen nodig zijn om de benodigde materialen in kleinere hoeveelheden en op regelmatige basis naar de werf te brengen of om afbraakpuin af te voeren.

Door de werf te bevoorraden via de Leie, worden minstens 39 vrachtwagens uit het stadcentrum gehaald.

Meer info:

Pilootproject Langemunt Gent

Voorafgaand project ‘Build over Water’ (RWDC’s)

Project ‘Distribouw’

Foto's

 

Laatst bijgewerkt: mei 2014

Lees ook

Binnenschepen zorgen voor afvoer van puin

Voor de afbraakwerken aan de Waalse Krook vervangen een 20-tal schepen 135 vrachtwagens.

Waalse Krook - sanering

Vrachtwagens: parkeren

Waar mogen vrachtwagens parkeren?

Boten

In de Gentse binnenwateren kunnen woon- en andere boten aanmeren. Een aanmeerplan maakt duidelijk waar dat precies mag en kan. Om aan te kunnen meren hebt u een vergunning nodig. Idem voor een aansluiting op de nutsvoorzieningen.